辛夷坞

涧户寂无人,纷纷开且落

By - Christen

为何汽车后排中央底部会凸起

观点一:

就我所知,大众的车子基本上都有这个高高的凸起,影响后排中间座位乘坐的舒适性,我的明锐就是这样,刚开始为此遗憾过,4S点的销售员也不能给予合理的解释。
现在我知道原因了,楼上也说了,当然,如果从排气管走路的角度看,完全不需要凸起这么高;如果是后驱动轴的空间,明锐、朗逸、宝来和速腾都是前驱吧?当然,后驱动轴也不需要凸起这么高的!!
底板的凸起完全是为了增加车身的强度,有人问,这能增加车身的强度吗?道理很简单,把铁皮卷成铁管,强度增加没有?明显增加了很多倍,把铁皮卷成半圆,强度增加没有?也能增加了很多,如果车身底板仅仅是一层平平的钢板,抗扭曲,或者说抗“折”的能力很弱,如果车子正面撞击,计车子会“折”起来的,底板做成半圆形的凸起,就像在底板上装了一个钢梁,无疑增加了车身强度。
  
日系车这个凸起都很低,所以车子会“折”,会“断”哦!


观点二:

那个凸起是包排气管用的,德系车注重车的安全性和整体刚性。
会把排气管“藏入”底盘内,因此需要在地盘上留一个凹槽。
这是对车主负责的表现。
日韩车,多考虑车是不是好卖,排气管直接耷拉在外面,表面上显得车内空间大了,实际上稍微过一个沟沟坎坎的,排气管或者三元催化包就被磕坏了,维修更换要上千块钱。

观点三:

后驱车的话这里放的是传动轴+排气系统,因此后驱车这个地方会特别高,几乎有10厘米高,比较影响乘坐舒适性。由于这个位置坐人不舒服,所以基本只有豪华车才会采用后驱,标准的豪华车只会有4个座位,而比较高档的德系车基本上都是后驱动,所以就会凸起很高。
而前驱车的话这里放置的只是排气系统,因此虽然有凸出,但绝对没有后驱车那样高,因为它不需要放置传动轴,顶多就5厘米高,不太影响乘坐舒适性。

简言之:

  1. 底盘、车身强度更高,不易变形
  2. 排气系统或者传动系统,现在的车底盘要做的平,,保证车底高度

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